4000亿造船巨无霸关键进展！中国船舶、中国重工天量涨停，国防军工ETF放量上探3%！

　　8月6日午后，国防军工板块延续强势， 场内高人气国防军工ETF（512810）午后上探3%，价格再刷3年半新高！截至发稿成交额超1．16亿元。

　　与此同时，场内出现溢价交易，显示买盘资金强势，此前10个交易512810已获1．4亿元资金净申购。

　　成份股方面，千亿巨头中国船舶、中国重工双双放量涨停，实时成交额分别高居A股首位及第3位！航天科技两连板，长城军工5天4板。 

　　“两船”暴涨，最强催化来自其合并交易新进展。

　　8月4日晚间，中国船舶与中国重工发布公告称，换股吸收合并事项已获得证监会批复，将进入实施阶段，两家公司股票将自8月13日起停牌，中国重工股票将停牌至终止上市，而中国船舶将在异议股东收购请求权申报结果公告当日复牌。

　　公开资料显示，中国船舶、中国重工均为中国船舶集团旗下军民融合造船工业企业。但两家船厂核心技术存在互补。其中，中国船舶主力船型包括集运、LNG/VLEC（液化天然气）和其他特种船型；中国重工聚焦油轮与干散货船、军船和海工装备等。

　　华泰证券认为，两家公司重组有望进一步实现优势互补。中国船舶的船舶及海工手持建造订单已排期至2029年，未来在手订单的逐步交付有望持续支撑公司业绩增长。重组后，公司有望凭借更为丰富的产品结构和生产线，增强技术协同与规模成本优势，持续承接高价值量新船订单。

　　据悉，此次交易将成为A股上市公司有史以来规模最大的吸收合并交易。根据2024年度财务数据估算，合并后中国船舶总资产将超过4000亿元、营业收入将超过1300亿元，资产规模、营业收入规模、手持订单数均领跑全球，将跃升为全球最大的船舶上市公司。

　　根据中证指数公司数据，中国船舶、中国重工均为国防军工ETF（512810）标的指数中证军工核心权重股，截至7月底，权重占比分别为5．54%、3．85%。今日国防军工ETF（512810）放量大涨，“两船”贡献重要力量。

　　就国防军工板块整体而言，机构指出，“建军百年奋斗目标”任务进入下半场，国防军工行业订单有望迎来拐点。中短期催化方面，建议关注九三大阅兵。

　　【投国防军工，选“512八一0”】

　　代码含“八一”的国防军工ETF（512810）：兼顾传统主战力量+新域新质力量，覆盖“商业航天 + 低空经济 + 大飞机 + 深海科技 + 军用AI + 可控核聚变”等诸多热门题材，同时是融资融券标的+互联互通标的。

　　值得一提的是，国防军工ETF于6月份实施了份额拆分，投资门槛直降一半，当前仅需70元左右（一手价格），就能一键配置国防军工核心资产。

　　数据来源于沪深交易所、公开资料等。

　　风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。