蔚来汽车的待遇，关于蔚来汽车社保比例详细情况

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新能源正积分价格翻倍|“蔚来们”笑了

根据李斌蔚来汽车社保比例的说法蔚来汽车社保比例，新能源汽车正积分1分的价值，大约为1200元。“1000元左右的价格在预料之中，也比较正常。以前的价格太低了。”崔东树对智库君表示。在不少人看来，积分交易价格在未来的一段时间内，仍然存在一定增长空间。

以蔚来为例，目前换电站建设已投入超5亿元蔚来汽车社保比例；每年还有1500万元的运营成本。车主单次换电，花费约50元。从7月10日起，蔚来宣布非首任车主将采取收费模式。

近日，四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中指出蔚来汽车社保比例：“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，换电模式车辆不受此规定。”新规一发布，便引发了整个汽车行业的热烈讨论与广泛关注。

但无论这件事的真假，我个人肯定百分之百赞同、赞成、赞赏特斯拉推出新版OTA，取消“强制单踏板”的！——因为曾几何时，特斯拉的“单踏板”模式是可以关闭的（只是知道的人很少而已）。

近日，蔚来宣布对其部分车型的首任车主权益进行调整，新政策将于2023年6月1日起正式实施。

年特斯拉单踏板模式强弱没有取消。此前特斯拉支持选择单踏板模式强弱甚至关闭，但OTA软件升级后特斯拉直接取消了关闭选项，强制用户使用单踏板模式。

召回后，特斯拉计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

但不少网友将矛头指向了“单踏板模式”，早在之前2021款的Model3和ModelY上，特斯拉就取消了动能回收力度调节，强制使用“强动能回收”和“单踏板模式”。

单踏板模式可以关闭。特斯拉车型的单踏板模式是一种独立的on模式，在不需要或者不想用的时候可以直接关闭，对车辆行驶没有任何影响。在单踏板模式下，仍然可以使用原车制动踏板，起到紧急制动的作用。

新员工15号入职交社保。如果劳动者的入职时间在当月15日之前蔚来汽车社保比例，当月会缴纳社保；单位不缴纳的劳动者可以要求其补缴当月的社保。如果入职时间在当月15日之后蔚来汽车社保比例，则可以在次月缴纳社保。

号以后入职的，当月能交社保。15号以后入职的，入职当月是否缴纳社保，看自己在社保缴纳时间有没有满足15天。

日之后入职，公司将从下月开始为其缴纳社保；针对离职员工，在当月15日之前离职，公司不为其缴纳社保，而在15日之后离职，则公司会为其进行社保缴纳。

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