海运石油价格有关海运燃油今日价格的详细内容

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海运上海至日本燃油附加费(LSS)多少钱?

各船公司收取的LSS费不一样，基本港和转运港收费标准也不一样。

自2023年10月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取70元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取130元燃油附加费。相较于调整前分别上涨了10元和20元。

年12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。

如果报价数量正好够装整箱(20集装箱或40集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。

海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

海运运费的算法一般为：基本运费＝单位基本运费x整箱数。具体的计算方式可能会因不同的船公司、货代公司或者运输方式（如整箱、拼箱等）而有所不同。在海运整箱货的情况下，基本运费通常是以集装箱为单位进行计算的。

海运费计算方式通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

根据起运港目的港箱型箱量，会有有个按集装箱计费的单价（美金），一般代理会按照这个报价但是海运费基本2周变动一次，所以要及时更新。

看上去应该是拼箱到门点的价格吧，好像第一部分CFS：RMB5/CBMCUS：RMB320/SETDOC：RMB125/SETO/F：USD3/CBM2是深圳到东京港的价格：拆箱费 rmb5/立方，报关费：RMB30/票，文件费：RMB125/票，海运费3美金/一个方。

FOB（FreeOnBoard的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。适用运输方式：海运和内河运输。

LC是信用证的意思，英文全称为：letter of credit 信用证，是指银行根据进口人（买方）的请求，开给出口人（卖方）的一种保证承担支付货款责任的书面凭证。

简单说就是从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都是自己出。国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。

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